Αρχείο

Archive for the ‘HR’ Category

ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΜΙΑΣ ΣΦΗΚΑΣ ΑΠΟ ΤΣΙΜΠΗΜΑ ΕΝΟΣ HR

USS Bonhomme Richard

To USS Bonhomme Richard ήταν ένα πλοίο αμφίβιων επιχειρήσεων, το οποίο ναυπηγήθηκε το 1989 και συμμετείχε σε επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν το 2001, καθώς και στην αμερικανοβρετανική εισβολή στο Ιράκ το 2003. Τον Ιούλιο του 2020 είχε καταπλεύσει για επισκευές στη ναυτική βάση του Σαν Ντιέγκο, όπου εκδηλώθηκε πυρκαγιά η οποία κατέκαιγε επί τέσσερεις ημέρες το πλοίο, με αποτέλεσμα να καταστραφεί σχεδόν ολοσχερώς. Το πόρισμα απέδωσε  την πυρκαγιά σε εμπρησμό από έναν 20χρονο «απείθαρχο» ναύτη, ο οποίος κατηγορείται ότι έβαλε τη φωτιά επειδή «είχε παράπονα από το Ναυτικό», αν και ο ίδιος αρνείται τις κατηγορίες.

News


The Navy Accuses A Sailor Of Starting One Of Its Worst Ship Fires Outside Of Combatspecial food-safe glazes.


Μπορεί η φωτιά να ξεκίνησε από εμπρησμό, και η κατάσταση να επιδεινώθηκε από διάφορα εύφλεκτα υλικά τα οποία βρίσκονταν σε λάθος σημεία στη διάρκεια των εργασιών, αλλά το πλοίο χάθηκε εξαιτίας και της αδυναμίας κατάσβεσης, που αποδίδεται σε ανεπαρκή αντίδραση και αποτυχίες από ένα πλήρωμα που δεν είχε προετοιμαστεί κατάλληλα. Το βασικό σύστημα πυρόσβεσης δεν χρησιμοποιήθηκε διότι δεν είχε συντηρηθεί και το πλήρωμα δεν γνώριζε πώς να το χειριστεί. Το 87% των σταθμών πυρόσβεσης είχαν προβλήματα εξοπλισμού, ενώ πιστοποιητικά συντήρησης είχαν πλαστογραφηθεί. Το τελικό αποτέλεσμα ήταν το αμερικανικό αεροπλανοφόρο μήκους 250 μέτρων, εκτοπίσματος 40.000 τόνων και αξίας περίπου 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων να πουληθεί  για παλιοσίδερα σε ένα διαλυτήριο που το αγόρασε για 3,6 εκατομμύρια.

Η εμπειρία μας έχει διδάξει ότι τρία συνεχόμενα λάθη, κατά άλλους αστοχίες και κατά άλλους  «συμπτώσεις» οδηγούν σχεδόν πάντοτε σε ατυχήματα με τραγικά αποτελέσματα. Αυτό συνέβη και στη συγκεκριμένη περίπτωση. Δεν ήταν μόνο η αρχική ελλιπής διαχείριση της προσωπικότητας του ναύτη (human resource management), και η ελλιπής αξιολόγηση του ανθρώπινου δυναμικού αλλά και της διακινδύνευσης των εργασιών, καθώς και των υλικών και των μέσων συντήρησης (risk assessment and performance appraisal), αλλά και η ελλιπής εκπαίδευση του πληρώματος (training program and evaluation) τα τρία λάθη/αίτια/συμπτώσεις, τα οποία οδήγησαν στα παραπάνω τραγικά αποτελέσματα. Δεν θα μπορούσε κάποιος να καταδείξει καταλληλότερο παράδειγμα αστοχίας Human Resources Management από αυτήν τη διαχείριση HR στο συγκεκριμένο πλοίο.

Ευκαιρία για όλους μας να επανεξετάσουμε την αντικειμενική αξιολόγηση, τον ορθό χειρισμό και την αποδοτικότερη εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού μας.  

By  Πολυχρόνης Γ. Τερεζάκης, PMP, PMI-RMP, aPHRi, PHRi

Θέλεις να μάθεις περισσότερα για θέματα HR; κλίκ εδώ

Εκπαιδευτικά προγράμματα για σένα εδώ